交通號稱是商業中心的“第一大堂”，是商業中心的“第一門臉”。為了提高交通的服務水平，交通智能管理系統是必不可少的。它已經在大部分交通發揮著重要作用，在為人們停車帶來方便的同時也具有良好的社會效益和經濟效益。
上海營信信息有限公司是專業研發生產停車管理和引導系統的智能化高科技公司，我們研發生產的RFID技術交通智能化管理系統已在許多交通發揮作用。
我們現有的停車場智能管理系統
RFID停車場智能化管理系統全部設備采用工業級器件，融合微電腦控制與管理技術及電磁感應技術，配合多個出入口的聯網運行技術，具有工作穩定可靠、故障率低、操作簡便等特點，具備豐富的管理功能，能夠確保停車場收費的可靠和車輛存放的安全。以全自動車牌號碼識別作為車輛出入停車場的憑證，以穩定的通訊和強大的網絡數據庫管理軟件管理每一個車輛的注冊、進出信息，對車輛進出進行全方位管理。
RFID停車場管理系統具有功能強大的數據處理功能，可以完成管理系統各種參數的設置、數據的收集和統計。
訪客車輛入場時要自動車牌識別，出場時自動識別車牌進行檢索、計費，固定用戶車自動識別車牌進出，具備車牌識別比對功能。可選配設置一個管理中心，在管理中心進行停車卡的注冊、掛失、發行、續費、數據管理等功能。
此前在新加坡舉行的第23屆亞細安交通部長會議上，新加坡交通部在濱海灣金沙展覽廳舉辦了“未來交通”展覽會，多種涉及交通領域的新科技在此亮相，其中包括自動收費閘門雛形。
新加坡地鐵藍線使用RFID車資卡,未來或可不必掃刷卡
據了解，新加坡陸路交通管理局正在研發無需乘客掃描車資卡的收費閘門，乘客只要身上攜帶附無線射頻識別技術(RFID)的車資卡，或是下載了專屬應用并有藍牙功能的手機，閘門便會感應到信號，自動開閘并扣除車費。
新加坡地鐵藍線使用RFID車資卡,未來或可不必掃刷卡
陸交局收費系統首席工程師曾繁杰表示，當局計劃明年在一些地鐵站進行測試，進行測試的地鐵站應該會靠近服務特別需要者的設施，或是年長者較多的住宅區，因為無需掃描車資卡的功能設計，主要是為行動不便者提供方便，不用他們在出入閘門時特地取出車資卡。
新加坡不僅僅將要在電子支付方面做到“無卡”(cardless)，“智慧城”愿景將真正實現于人民生活的每一個角落。 我們的技術在進步，但是在某些方面還遠遠不足西方的發達國家高新科技，在發展的同時我們也需要學習和借鑒更多有利于我們進步的科技，
